安徽黃山軌道集裝箱起重機除起升機構(gòu)有其特殊選擇外,小車運行機構(gòu)和大車運行機構(gòu)與其他橋式、門式類型起重機機構(gòu)基本相同。它的起升機構(gòu)有兩種形式,鋼絲繩卷筒式與輪胎式集裝箱門式起重機的起升機構(gòu)基本相同;而剛性伸縮式起升機構(gòu)又類似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機的起升機構(gòu)。一種是鋼絲繩卷簡類型起升機構(gòu)由直流或交流電動機、齒輪聯(lián)軸器、盤式或塊式制動器,中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。還有一種是剛性伸縮式起升機構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機構(gòu);液壓油缸提升機構(gòu);平衡重齒輪齒條提升機構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機構(gòu)構(gòu)造簡單,基本組成與其他起升機構(gòu)相似.由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性,所以提升機構(gòu)亦可分為兩組,有利于布置。液壓油缸提升機構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡單,但維護保養(yǎng)要求較高。
安徽黃山軌道集裝箱起重機生產(chǎn)廠家設(shè)備由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場作業(yè)工藝,在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型,不外伸成為無懸臂機型。
安徽黃山軌道集裝箱起重機制造公司設(shè)備具有極高的安全性、技術(shù)的先進性和高性價比,在國內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。品質(zhì)競爭市場,業(yè)績說明一切秉承科學(xué)管理、精心運作、持續(xù)改進、開拓創(chuàng)新的質(zhì)量方針,遵循質(zhì)量承諾、服務(wù)承諾和信譽承諾,把用戶滿意當作我們的追求。
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